В автокріслі спиною вперед

1. Чому "Спиною За Напрямку Руху"?
2. Мій Малюк Хоче Їхати Обличчям Вперед!
3. Моїй дитині один рік і він важить 9 кг. Що тепер?
4. Чому ви повинні хотіти продовжувати возити вашої дитини спиною у напрямку руху?

Один рік від народження і до 9 кг ваги дитини - старий стандарт для перевезення малюка в автокріслі спиною у напрямку до руху.

Малюки повинні їздити в дитячих автокріслах спиною у напрямку руху автомобіля до тих пір, поки це дозволяють обмеження по вазі і росту дитини, яке застосовується саме до конкретного дитячого сидіння. Пересування "спиною вперед" до тих пір, поки малюк не досягне віку в один рік і не набере 9 кг ваги - дуже важлива вимога до безпеки в автомобілі, яке батьки повинні виконувати неухильно. Справді, велика частина останніх спостережень з цього питання показує нам, що можна практично в п'ять разів підвищити безпеку дитини в машині, пересуваючись спиною у напрямку руху до тих пір, поки малюк не досягне віку 2 років. Не варто поспішати з тим, що б почати возити дитину обличчям у напрямку руху - це реальний крок до зниження безпеки пересування.

Ви ймовірно чули з багатьох джерел (включаючи докторів, виробників дитячих автокрісел, і т.д. і т.п.) рада про те, що потрібно возити дитину спиною у напрямку руху тільки до року і тільки до ваги 9 кг. Це старий стандарт і в даний час ці цифри все лише допустимий мінімум. Всі діти перебувають у більшій безпеці, якщо продовжують їздити в автомобільних кріслах спиною у напрямку руху після досягнення ними однорічного віку. Завдяки великому запасу по ліміту ваги у автокрісел для новонароджених, практично всі діти можуть продовжувати їздити "спиною вперед" досить довго.

Чому "Спиною За Напрямку Руху"?

Дитячі автомобільні сидіння розроблені таким чином, щоб поглинати навантаження під час дорожньо-транспортних пригод та розподіляти, при необхідності, такі навантаження рівномірно по всьому тілу дитини. У разі з дорослою людиною, ремені безпеки автомобіля розподіляють силу навантаження на найсильніші частини його тіла: стегна і плечі. Дитина просто напросто не має таких сильних частин тіла, які можуть протистояти сильним навантаженням при автоаваріях, і тому спеціальні автокрісла для новонароджених , В яких малюк пересувається спиною у напрямку руху, розподіляють навантаження рівномірно уздовж все спини, шиї і голови, зменшуючи зусилля спрямовані проти кожного з частин тіла окремо. Голова немовляти, велика і важка для ще зовсім слабкою шиї, має кращу підтримку в автокріслі для новонародженого. Імовірність серйозних травм голови і шиї для малюків до року і після суттєво зменшується при використанні автокрісла для новонародженого (при переміщенні спиною вперед). Це ж відноситься до травм в разі екстреного гальмування і зупинки автомобіля.

Додаткова підтримка плюс особлива манера поведінки при різкій зупинці, дає вашій дитині більше шансів вижити і менше шансів отримати травми в разі автокатастрофи. Простий спосіб оцінити сили, які діють на дитину під час аварії, це розрахувати перевантаження. Наприклад малюк, який важить чотири з половиною кілограми, в разі лобового зіткнення при швидкості 50 км на годину випробує навантаження, яку можна оцінити в 45 кг. У разі використання автокрісла для новонародженого при пересуванні спиною вперед, ця вага буде рівномірно розподілений по більшій частині тіла дитини, що зменшить ймовірність отримання серйозних травм.

Мій Малюк Хоче Їхати Обличчям Вперед!

Навіть якщо ніжки вашої дитини стосуються спинки сидіння автомобіля, або малюк вередує і противиться, ви повинні возити його спиною вперед, до тих пір, поки це дозволяється ваговими обмеженнями для вашого дитячого сидіння. Велика частина універсальних автокрісел (з народження і до 3 років), мають обмеження по вазі дитини до 18 кг, тому ви зможете легко возити його в такому автокріслі до віку двох років, якщо не більше. Деяким дітям не подобається сидіти в автокріслах і вони можуть плакати. Незважаючи на це, продовжуйте возити його тільки в дитячому автокріслі, в разі аварії у нього буде більше шансів залишитися живим і здоровим.

Багато батьків стурбовані тим, що їхні діти можуть пошкодити свої ніжки в аварії, з тієї причини що вони стосуються спинки автомобільного сидіння або тому, що їх діти виглядають зігнутими і стисненими під час пересування "спиною вперед". Дуже важливо пам'ятати про те, що якщо аварія настільки серйозна, щоб пошкодити ноги дитини, значить вона достатня сильна, що б зламати йому шию, в тому випадку якщо він буде сидіти обличчям у напрямку руху. Хоча нічого веселого немає в виборі між видом травми, шанси повного одужання все ж набагато вище в разі зламану ногу, ніж зламаної шиї. Це сувора правда життя. Так само і тому випадку, якщо ваша дитина протестує проти перебування в автокріслі спиною вперед, може здатися простим рішенням розгорнути крісло, щоб зробити малюка щасливим. Знову і знову я повторююсь: ви вибираєте між капризами дитини і серйозними травмами голови, шиї і спини.

Моїй дитині один рік і він важить 9 кг. Що тепер?

Прихильники дитячих автомобільних сидінь і Американська Академія педіатрів, в даний час рекомендують перевозити дітей в автомобілі спиною у напрямку руху настільки довго, наскільки це дозволяється ваговими обмеженнями дитячого автокрісла. Якщо дитяче автокрісло для новонародженого дозволяє перебувати в ньому дитині вагою до 13 кг, возите його в ньому "спиною вперед" до тих пір, поки він не буде важити 13 кг. Деякі автокрісла, здатні перевозити дитини "спиною вперед", мають обмеження по вазі до 18 кг і можуть відмінно підходити для перевезення дитини до віку 3 років і більше. Ви також повинні переконатися в тому, що ваша дитина не досягла обмеження щодо зростання для автокрісла, в якому він знаходиться. Моя порада - просто возите дитини "спиною вперед", до тих пір, поки це дозволяє автокрело. Переваги, пов'язані з безпекою далеко перевершують будь-які зручності.

Американська Академія Педіатрії схиляється до того, щоб незабаром рекомендувати перевозити дитину в машині спиною у напрямку руху до віку 2 років. Я думаю ці рекомендації набагато краще, ніж будь-які інші, які говорять про те, що дитина повинна їздити особою по напряму руху з віку 1 рік. Але мої особисті рекомендації полягають в тому, що б після року замінити вашу автолюльку-перенесення після року на універсальне автокрісло зі збільшеними лімітами по вазі і росту, і далі возити дитину "спиною вперед" так довго, наскільки це можливо. Багато дітей можуть перебувати в таких автокріслах і після двох років. Моїй доньці було 3 роки, коли вона досягла обмеження по вазі, яка не дозволила їй далі їздити в автокріслі "спиною вперед".

Чому ви повинні хотіти продовжувати возити вашої дитини спиною у напрямку руху?

Дані по автоаварій показують нам, що будь-яка дитина сильніше захищена під час аварії, якщо він знаходиться спиною у напрямку руху. Це основна причина, по якій ми повинні хотіти возити його правильно. Навіть незважаючи на те, що шия вашого малюка зараз досить міцна, щоб протистояти навантаженням, пов'язаними з деякими типами лобових зіткнень, він або вона краще захищені в сидінні перебуваючи "спиною вперед", тому що це автокрісло розподіляє навантаження рівномірно практично по всьому тілу і має поліпшену підтримку для голови і шиї.

Дитячі автомобільні сидіння, призначені для перевезення дитини спиною у напрямку рухи, надають кращий захист для дітей від народження і до 2-3 років і ви повинні їх використовувати так довго, поки це дозволяють обмеження по вазі і росту дитини. Більше ніхто не рекомендує повертати дитину обличчям вперед відразу після досягнення нею віку один рік або ваги 9 кг. Згідно з даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), використання дитячих автокрісел, що дозволяють перевозити дитини "спиною вперед", на 71 відсоток безпечніше ніж возити дитину без автокрісла, а використання автокрісел "обличчям вперед" - на 54 відсотки. Возити малюка "спиною вперед", до тих пір, поки це дозволяє обмеження по вазі і росту - гарне рішення. Ви можете ознайомитися з інструкціями до вашого дитячого сидіння і наклейками на бічних сторонах автокрісла, для того щоб дізнатися такі ліміти саме для вашого утримуючого пристрою .

джерело:

переклад з іноземної видання