- Кондиціонер охолоджує, але дме слабенько
- Після включення кондиціонера в салоні з'являється неприємний запах
- Кондиціонер не охолоджує повітря
Весна в розпалі. А значить, теплих і навіть спекотних днів буде все більше. Для автовласників в такий період один порятунок - кондиціонер. Зараз саме час перевірити, в якому він стані, і будете ви насолоджуватися прохолодою в спеку. Для цього необхідно повести ряд профілактичних та підготовчих робіт. Про них сьогодні і поговоримо.
Відразу варто сказати, якщо за кондиціонером не доглядати належним чином, він вийде з ладу максимум за 2-3 сезони. Це пояснюється тим, що в наших умовах є дуже агресивне середовище у вигляді солі і спеціальних антіобледенітельних речовин, які «сприятливо» впливають не тільки на стан дороги, а й на все алюмінієві трубки автомобільного кондиціонера. І якщо водій забуває в кінці зимового сезону очищати ті місця, де алюмінієві трубки високого і низького тиску прилягають до корпусу автомобіля, то можна зі стовідсотковою ймовірністю сказати, що саме там і утворюється перший свищ, через який і витече фреон.
Діагностику системи кондиціонування найпростіше довірити кваліфікованому майстру, який швидко пробіжить по чек-листу і розставить всі крапки над «i». Однак деякі процедури можна провести самостійно без зайвих витрат на сервіс, при тому, що це не вимагає багато часу.
В середньому кондиціонер повинен охолоджувати повітря приблизно на 10 градусів щодо температури навколишнього середовища. Допоможе вам в перевірці звичайний лазерний термометр. Якщо кондиціонер включився і працює без свисту і шумів, а в салоні стало прохолодно і не з'явилися сторонні неприємні запахи, то ви готові до літа. Однак не завжди буває все гладко.
Перше, що необхідно зробити - це переконатися в працездатності системи. Причому недостатньо просто включити кондиціонер і переконатися, що він подає охолоджене повітря в салон. Потрібно, особливо це стосується не самих нових автомобілів, перевірити ефективність і ступінь зарядки системи холодоагентом. На включеному кондиціонері доторкніться рукою до металевої труби зворотної магістралі (йде з салону в компресор). Ви повинні відчути, як замерзає трубка. Якщо трубка не сильно холодна, необхідно звернутися до фахівців з обслуговування кондиціонерів для діагностики витоків і зарядки кондиціонера. Тільки не варто самостійно намагатися «долити» холодоагент. Оскільки «перелив» або «недолив» можуть закінчитися сумно: або лопнуть трубки, або смерть компресора настане раніше покладеного терміну.
Буває і таке, що компресор кондиціонера навіть не включається. Якщо таке сталося, значить датчик тиску холодоагенту визначив низьке значення параметра і блокує включення системи. Вихід один - відвідування спеціалізованого сервісу для повної діагностики.
Наступною причиною низької ефективності кондиціонера є забитий конденсатор (знаходиться відразу за гратами радіатора). За ним розташований радіатор системи охолодження, біля якого можуть розташовуватися ще кілька радіаторів. Якщо теплообмінник системи кондиціонування сильно забруднений після зими, він починає виконувати роль картонки. На професійних сервісах є спеціальне обладнання, яке дозволяє промити теплообмінник кондиціонера без демонтажу. Тільки не здумайте це робити на мийках високого тиску - погнеться стільники.
Візуальна перевірка працездатності системи охолодження - це тільки півсправи. Потрібно, щоб охолоджене повітря надходив з кондиціонера в салон, мав достатній напір і в ньому були відсутні сторонні запахи або бактерії.
Кондиціонер охолоджує, але дме слабенько
У такому випадку спочатку необхідно перевірити салонний фільтр. За зиму на ньому могли зібратися бруд і пил, які заважають потоку повітря. Якщо забруднення видно неозброєним поглядом, його однозначно слід замінити. На думку працівників автосервісів, фільтр коштує оновлювати приблизно раз в 10 000 км. Зробити це можна самостійно, витративши 10-20 хвилин часу. Якщо заміна фільтра не допомогла, то потрібно звернути увагу на теплообмінник.
Після включення кондиціонера в салоні з'являється неприємний запах
Найпоширенішою причиною затхлого запаху з дефлекторів є бактерії. Для них дуже сприятливе середовище на поверхні випарника. Позбутися від них дуже просто. В автомобільних магазинах завжди можна придбати спеціальні хімічні засоби. В даному випадку мова йде про аерозолях. Як їх використовувати, дуже детально розписано в керівництві користувача. Якщо коротко, засіб розпорошується в салонний повітрозабірник, включений в режим рециркуляції системи кондиціонування. Якщо після цієї процедури запах не зник, можна спробувати більш сильні засоби (піну). Її слід закачати як в випарник, так і в усі повітроводи. Далі по інструкції використання.
Якщо випарник ніколи не чистився, швидше за все, він сильно забруднений, і тут ніяк не обійтися без стандартної чистки щіткою з водою. Але, якщо ви не знаєте, де розташовані деталі системи охолодження, і не впевнені, що зможете розібрати і зібрати всі вірно, краще цього не робити самостійно. Крім того, під час чистки в системі не повинно бути холодоагенту. Так що краще це довірити фахівцям, які «зіллють» фреон, проведуть чистку і закачають холодоагент назад.
Ще одним джерелом появи неприємного запаху в салоні є забита дренажна трубка для зливу конденсату. При цьому вода не витікає на вулицю, а виявляється в салоні (в ногах пасажира) під килимом. Звідси і запах. Найкраще чистку дренажу проводити стисненим повітрям, але не під сильним тиском. В іншому випадку виникає ймовірність від'єднання трубки від грубки. Повернути її на місце може бути важко.
Кондиціонер не охолоджує повітря
Причин може бути декілька. Найпопулярніша - недолік фреону в системі. Набагато рідше причиною може бути муфта компресора кондиціонера. Її працездатність можна перевірити звичайним мультиметром. Якщо після включення кондиціонера сигнал доходить до муфти, але вона не притискається, то причина саме в ній. Вирішити проблему допоможуть на автосервісі. Найрідше джерелом несправності виступає блок управління. Діагностувати цей вид поломки слід тільки у фахівців.
Це основні кроки підготовки автомобільного кондиціонера до літа. Безумовно, серйозні несправності системи власноруч не усунути, але найпростіші завдання на зразок зміни фільтра і дезінфекції можна виконати самостійно, витративши на це мінімум часу і грошей. А як часто ви заправляєте кондиціонер і якими способами ви його чистите?
А як часто ви заправляєте кондиціонер і якими способами ви його чистите?
