Одного разу під час посадки у мене так заклало вуха, що сил вистачало лише широко відкрити рот, відкинутися на спинку крісла, і терпіти. Випадок той мені добре запам'ятався ще й тому, що, сидячи в хвості напівпорожнього салону літака, я чув, як стюардеси напівпошепки розповідали один одному анекдоти з чорним гумором про авіакатастрофи.
У чому причина закладеності вух в літаку
Під час набору висоти або зниження виникає різниця між тиском усередині організму людини і в салоні літака. Тому повітря у внутрішньому вусі як би тисне на вушні перетинки. Якщо з вухами все в порядку, немає ніяких запальних процесів і тому подібного, то, в цілому, людина, найчастіше, цілком стерпно переносить цей процес. В іншому випадку, можуть виникає больові відчуття аж до станів, коли переносити біль вкрай складно.
Є маса рад, як боротися з закладеністю вух в літаку. Найбільш ходові:
- Позіхати.
- Робити ковтальні руху (попередньо закривши рот і ніс).
- Промивати вуха перед польотом.
- Користуватися краплями для звуження судин.
Як я впорався з цією проблемою
У багатьох людей вушний канал спочатку занадто вузький, що ускладнює прохід повітря, тому при перепадах тиску, як ти не зівай або ковтай, а вуха все одно буде закладати. У мене, наприклад, як-то раз вуха боліли години 4 після польоту.
Але вихід є, і він навіть простіше, ніж можна було очікувати. Адже ми живемо в століття високих технологій, які здатні допомогти навіть в такій ситуації. Не так давно я дізнався про існування спеціальних беруші, призначених для використання під час польоту. Вони регулюють тиск.
По крайней мере, мені вони допомогли. Особливо було приємно відчувати стан, коли я вперше летів з цими беруші. Пілот з невідомої причини значно різкіше, ніж це буває зазвичай, почав набирати висоту. І я, за звичкою, мало не здригнувшись, очікував «приходу» болю. А вона все не приходила. Я сидів, дивився на красиве небо, і, здається, в перші хвилини навіть посміхався, не вірячи своєї радості. Як же добре літати, коли нічого не болить.
