- Джон Коллінз: The New World Champion Paper Airplane Book
- Від автора
- Сили, що визначають політ паперового літака
Джон Коллінз:
The New World Champion Paper Airplane Book
Літаки з паперу, книга від автора легендарної "Сюзанни" (рекорд Гіннеса).
Джон Коллінз, автор цієї книги - людина, чиє життєве покликання - збирати літаки з паперу! Весь свій досвід і знання він узагальнив на сторінках цієї дивовижної книги, яка тепер нарешті видана російською мовою.
Саме Джон Коллінз придумав і склав літак "Сюзанна", який, пролетівши 69 метрів (!), Потрапив в Книгу рекордів Гіннесса. І модель цього літака теж є в книзі! І не тільки сама модель, але і розповідь про всі хитрощі і тонкощі паперового літакобудування я.
ВАЖЛИВО, що в книзі детально розповідається саме про тонкощі, про помилки, про аеродинаміку і про те, як правильно тримати літак при запуску, цим книга відрізняється від всіх інших подібних видань! Тому що просто скласти літак - це половина справи; важливо зрозуміти, ЯК вони літають, і тут нарешті все викладено так ясно і чітко, що зрозуміють навіть діти і ті, хто ніколи не міг зрозуміти фізику.
Зворотний бік книги (поруч з лінійкою), формат близько А4, 220х290 мм.
Професійний підхід до створення паперових літаків дивний, але тільки такий підхід дозволяє по-справжньому зрозуміти і розібратися в темі. Вивчивши описані моделі і принципи їх створення, ви зможете експериментувати і створювати власні конструкції літаків.
Як пише автор: Розуміння того, як влаштовані і літають справжні літаки, допомагає сконструювати хорошу модель з паперу. У мене немає наукового ступеня в галузі аеронавтики, але є величезний інтерес до цієї теми. Так що я постараюся пояснити вам основи цієї непростої науки. Паперові літаки називаються планерами, тому що вони планують. Простіше кажучи, у них немає мотора. Так давайте ж уважніше подивимося на сили, що змушують паперові літаки планувати.
Книга надихає вивчати орігамі, експериментувати з моделями літаків, по-різному їх складати і запускати. Несподівано прості паперові літаки спонукають серйозно вивчати і мистецтво (адже орігамі - це стародавнє мистецтво), і наукові книги (літакобудування, і т.п. дисципліни). Ця книга для дітей - зовсім не розвага, а глибоке вивчення багатьох аспектів життя, навчання з інтересом і з практикою. Запускаючи моделі, зібрані своїми руками, починаєш розуміти, що в них потрібно підправити, як домогтися якщо поки не ідеалу, то - кращого результату.
- Автор: Коллінз Джон
- Перекладач: Миронов Павло
- Редактор: Потапова Анастасия Андреевна
- Видавництво: Манн, Іванов і Фербер, 2014 рік (Величезне спасибі за видання цієї книги!)
Чому літають паперові літаки?
В кінці книги - аркуші кольорового дизайнерського паперу для літачків.
Тут ви знайдете:
• Основні види згинів і складок, які стануть в нагоді вам для складання літаків. І не тільки літаків - застосувавши свою фантазію, можна зібрати все, що завгодно! По суті, це орігамі на тему літакобудування.
• 22 інструкції по збірці літаків різних форм - згорнуті у вигляді колечка, сердечка, хижого птаха. Літаки дивно різні, іноді форма вражає, але всі вони - літають! І літають по-різному.
• Унікальні інструкції по збірці літака-легенди "Сюзанна" ( "Сюзанну" якраз і придумав автор цієї книги, ця модель має рекорд Гіннеса по дальності польоту!) І особливої моделі "Крило супроводу", яка продовжує планувати, поки ви тримаєте під нею шматок картону.
• Тут дані основи аеродинаміки, які допоможуть зрозуміти, як і чому літають паперові літаки - цікаво і дітям, і дорослим. Тепер нарешті все стає ясно і зрозуміло. Чому і як вони літають - такі різні паперові літачки.
• Надано практичні поради, якими інструментами краще користуватися при складанні літака, як доопрацювати готовий літак, щоб він летів рівно і на великі відстані, як правильно запускати модель і т.д.
• Розповідається тут і про папері для паперових літаків, а в кінці книги є вставка з дизайнерськими красивими листами паперу для літачків.
• В кінці книги - захоплююча історія рекорду "Сюзанни". Історія дивовижна, по-справжньому захоплює. Хлопчикам читати обов'язково, всім іншим - теж дуже рекомендується, дізнаєтеся багато нового і цікавого.
На сайті видавництва книга представлена ТУТ .
Від автора
Мене часто запитують, що б я порадив початківцям творцям паперових літаків. Я, як не дивно, не знаю, що відповісти. Для мене складати моделі так природно, що я не можу уявити, як би я не займався паперовими літаками. У дитинстві я любив сам робити іграшки. Разом з братами ми конструювали дзиги з дерев'яних котушок, самостріли, що працювали на білизняних гумках, парашути з серветок, човники, повітряних зміїв і, звичайно ж, паперові літаки.
На жаль, в нашій культурі дуже рідко створюють що-небудь своїми руками. В наші дні іграшки "повинні служити якоїсь мети", і нам не потрібно придумувати, як саме їх використовувати в грі. Мені здається, це в корені невірно. Ми позбавляємо себе неймовірно важливого досвіду - досвіду експериментів, досліджень, творіння, іншими словами, досвіду створення.
Тому ось який я дам пораду. Зробіть власний паперовий літак і відчуйте, наскільки це приголомшливо.
Ми всі - природжені творці. Коли ви створюєте щось нове - все одно що, хоч пиріг, хоч малюнок олівцем, - ви будите в собі щось, досі дрімали. І світ наче трохи змінюється.
Повірте: це неймовірно приємне відчуття.
Сили, що визначають політ паперового літака
Почнемо з простого. Основні сили, що визначають політ паперового літака - це підйомна сила, сила тяжіння, сила опору повітря. 
Підйомна сила - спрямована вгору сила, що виникає при русі літака в повітряному середовищі, сила тяжіння - це сила, яка викликається гравітаційним тяжінням Землі, а сила опору повітря - це сила, що перешкоджає руху вперед. Тяга - сила, що виникає при роботі двигуна літака. Рух паперового літака забезпечує лише енергія вашого кидка. Це чимось нагадує перший різкий з'їзд на американських гірках - він повинен забезпечити імпульс, достатній для того, щоб вагончик міг котитися протягом всієї поїздки. Хороші паперові літаки повинні витримувати короткий і швидкий кидок. Після того як тяга перестає діяти, літаку, щоб залишатися в повітрі, необхідно підтримувати баланс залишаються сил - опору, підйомної сили і сили тяжіння.
Якщо ми почнемо змінювати розташування елементів літака, то зможемо легко передбачити результат. Наприклад, якщо ми змістимо крило назад, залишивши мотор на місці, центр ваги виявиться перед центром тиску. Літак такої конструкції неминуче потерпить аварію. Однак якщо ми змістимо мотор назад разом з крилом і додамо попереду горизонтальний стабілізатор, то баланс буде відновлено.
Далі на фото в галереї - деякі сторінки книги, а також моделі різних літаків, повністю зібрані дітьми.
